辉腾的英文是“PHAETON”,辉昂的英文是“PHIDEON”。
辉腾和辉昂本无对比性,前者是基于宾利老款飞驰的D1平台打造,而后者基于A6L的MLB平台(新款飞驰已转投MSB平台),论级别并不对等。唯一相同的是,它们都分别是不同时期大众汽车家族里最贵的轿车。
扩展资料:
大众辉腾(Volkswagen Phaeton)是德国大众汽车公司生产的顶级豪华轿车,于2002年正式量产上市。竞争对手有奔驰S级,宝马7系,奥迪A8等。
在2016日内瓦车展中,大众发布了旗下全新中大型轿车——PHIDEON,新车采用和奥迪A6相同的MLB平台打造,并将率先由上汽大众引入国内生产并销售。而在2016北京车展前的大众之夜上,上汽大众PHIDEON于中国正式首发,中文正式定名为"辉昂"。
参考资料:
百度百科-大众辉腾
百度百科-大众辉昂
1、正因为大多数人不认识辉腾,所以辉腾才可以称得上低调,满大街都认识都知道这车值200多万,你还怎么低调的起来?那是自欺欺人。
2、辉腾这个价位的车,在普通人看来,确实就是性价比不高的,在满大街都是为了房子奋斗的今天,在普通城市里,真心不如买个别墅;
3、真到了可以消费200万车的档次的时候,如果还真心低调到要买辉腾,那么就不会因为别人不认识辉腾而着急上火了,如果心态达不到这种发自内心的低调,那么绝对不会买辉腾,买了也很快就会转让;
4、大众的辉腾销量和同级别的奥迪A8、宝马7、奔驰S比起来,确实差很多;
5、目前国人的消费理念普遍到不了锦衣夜行的程度;
6、200万价位的车,如果白手起家,那么必须努力,但一定要记住一点——不是仅仅依靠努力就可以买得了这样的车的。
一向低调严谨的大众在新车保密工作上颇有建树,至今有关新辉腾的谍照甚至都没有被捕获。据我卖我车网了解,新辉腾在外观方面将沿袭Walter de Silva的设计理念,前脸采用上下分层的横条形进气格栅,照明灯组大量使用LED照明。发动机方面除了加入混合动力之外,不符合潮流的6.0升W12发动机有可能被取消。
辉腾完美融合了经典手工工艺与现代尖端科技,有其与众不同的品位与魅力。2006款辉腾,全面超越的大家风范,W12发动机功率提高到450马力,0-100公里/小时加速仅需6.1秒;同时增加无钥匙进入和启动系统、车载电话蓝牙接收装置等众多高新技术设备,让驾乘者更专注于享受驾乘的乐趣。
点评:辉腾倾向于传统豪华,但又不沿袭高档豪华轿车的套路。辉腾全车近乎纯手工制作,是与大众集团旗下另一豪华品牌宾利共线生产的。自2004年4月进入中国,辉腾以独特的魅力征服了一批商界精英。
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