本文目录一览：

• 1、有人骑电动车去西藏了吗
• 2、抖音骑电动车去西藏是什么车？
• 3、纯电车能不能开到西藏？
• 4、有没有骑电动车进藏的，本人打算骑电动车进
• 5、骑电动车真能去西藏吗电机受的了吗？

有人骑电动车去西藏了吗

西藏已经证明了各种交通方式都能够到。我是骑单车进去的。39天到拉萨！路上遇见各种方式的。滑轮的，滑板的。三轮车的，电动车的，摩托车。自驾跟飞机火车不属于西藏旅行类概不记录！那是去拉萨旅游的！

抖音骑电动车去西藏是什么车？

骑电动车是真电动车，但是后面跟着一辆房车，这些都是套路。

纯电车能不能开到西藏？

车友“王者毒药”说：“传统燃油车什么时候会停售？自己看上了几款电动车，包括特斯拉和蔚来，还没有买，我就想问纯电车能不能开到西藏？”6月是进藏最好的季节，天气好，景色美，还没有雨季的困扰。

全球都在倡导节能减排，新能源车发展的势头越来越猛，纯电动车、混动、燃料电池（比如氢能源）等都算新能源车。欧美一些国家制定了停售时间表，比如美国加州是在2030年；荷兰、挪威2025年，法国2040年等等。我国还没明确的停售时间，最近海南抛出了2030年停售燃油车的消息，不知道能不能实现？我觉得这个时间有点乐观了，毕竟燃油车的体量和需求有这么大，不可能一蹴而就。新能源车的发展，光靠政策引导还不够，最终还是要让消费者都能接受电动车才行，要把续航、安全、充电等问题全都解决掉，都需要时间。

去年蔚来就把蔚来ES8开到了西藏，并非单枪匹马而是带上了保姆车，所以有很多人质疑是不是作秀？这几年纯电车在续航、电池安全等方面进步巨大，但要开纯电动车进藏，我觉得不现实，主要有以下几个问题：

1、续航问题：纯电车续航里程高的能达到六七百公里，比如特斯拉model3 最高续航668公里，小鹏P7最高706公里。即便实际续航有这么多，也得考虑开空调、跑高速、高原缺氧、寒冷天气等造成的续航衰减。

2、充电桩问题：大城市充电基础设施都还没完善，进藏一路上山高路远的，充电桩数量以及分布远远不够，充电是个大问题。

3、充电时间问题：纯电车慢充一般8-12小时，快充充个半小时能跑一两百公里。即便有充电桩，充电也太耽搁时间了。

理想ONE也曾经进过藏，但它是增程式可以加油发电再转换成动力。现阶段电动车更适合城市代步或者跑短途，这种距离遥远、路况复杂的长线还是算了吧。开电动车进藏，只有等到新能源车普及，基础设施完善才有可能实现，时间还很漫长。大家怎么看，来聊聊吧！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

有没有骑电动车进藏的，本人打算骑电动车进

没有去不了西藏的车, 只有去不了西藏的人!

去年12月底，网上一条“父子俩骑电动车40天走7000多公里进藏游”的视频在网上热传。视频中，一名中年男子介绍，他是宝鸡眉县人，和23岁的儿子一起骑着电动车从西安出发进藏的，想让儿子历练历练。他们所骑的电动车加装了一块电瓶，还做了一些简单的改装。当时两人已经从西安出发了40多天，总行程7000多公里。其中一位骑友感叹说：电动车也能进藏，这说明没有进不了藏的车，只有进不了藏的人。

近日，华商报记者辗转联系到拍摄这段视频的辛先生。辛先生也是眉县人，在重庆工作。这段视频拍摄于去年7月4日，当时他和朋友利用工作之余进藏拍摄环保题材的专题片，在318国道5000段遇到这对父子，因为这对父子骑电动车进藏的方式非常特别，再加上是老乡的缘故，因此关注到了他们。这段视频是他所拍摄的纪录片的一部分，去年11月初传到网上，去年12月底的时候被人截取出父子俩的视频发在网上。

辛先生说，在这之前他多次进藏，还没见过骑电动车进藏的人。另外，他很钦佩这位父亲，能以这种方式历练自己的孩子，非常难得。

每天只能走一二百公里

最远骑到珠峰山脚下

昨日，华商报记者在西安见到视频中的父子孙先生和小孙。孙先生今年49岁，一直在西安做装修工作。小孙今年23岁，初中毕业后就开始工作，目前跟着父亲一起做装修。

孙先生说，他有一辆越野车，原本也想开车进藏的，但最终选择骑电动车去西藏，主要是为锻炼儿子，因为他知道骑电动车进藏肯定会遇到不少困难，这就需要儿子一件一件地去解决，而他主要起陪同作用，保证一路上的安全。电动车就是他们上下班的工具，出发前他只给电动车加装了一块电瓶，给两人带了些衣服和洗漱用品。

据了解，孙先生和儿子去年5月16日从西安出发，先是回老家眉县看望了一下家人，然后经汉中到四川成都、乐山，从四川到云南大理、丽江、香格里拉，随后从滇藏线进藏到拉萨、再到海拔达5530米的珠峰山脚下。最后，从青藏线途经西宁、兰州回到西安。

孙先生说，他们去年7月6日到达珠峰山脚下，本来想继续上山，但由于登珠峰需要审批而未达成目标。从5月16日自西安出发到8月6日返回西安，用时83天，整个行程15000多公里。由于电动车每天要充电，因此他们每天只能走一二百公里，每次都是头一天晚上在地图上测算好再出发，一般情况下平路能开200公里左右，山路100多公里。除了在一些景区有短暂逗留外，基本每天都在路上。

购买了备胎及补胎工具

一路上用坏7条轮胎

孙先生说，起初他没想到电动车会爆胎，但在进入云南后不久，上坡路太多，电动车半路上爆胎了。无奈之下，他们只好推着车往下一个目的地走，幸好距离不是特别远。从那以后，他就购买了备胎及补胎工具，一旦发生爆胎可以随时解决，并且他们在上坡的路程经常停车用水给轮胎降温。就这样，整个行程下来他们用坏了七条轮胎。

孙先生称，其实在进藏之前，他和儿子在2015年曾经骑电动车从西安一直骑到海南三亚。而这次进藏，父子俩总共花费不到三万元，钱主要花在吃、住和景区门票上面。

小孙表示，回想这次进藏的过程，除了见到美丽的风景和体会到不同的风土人情外，他最大的收获是有一种征服的成就感，这可能是他一生中都值得回忆的财富。

骑电动车真能去西藏吗电机受的了吗？

看你离西藏多远了，如果只是几十公里，肯定可以啊，如果再远些，也不是绝对去不了，先不说电机受不受的了，骑到没电了，前不着村后不着店的，充电的地方都找不到，到时可以推着电动车去西藏，也可以到达，不过会非常累，我怕没几个人受的了，所以三思而后行啊……